8月20日，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的连霍高速公路兰州清水驿至忠和段扩容改造工程施工总承包三分部项目如期完成了大河坪隧道出口右洞套拱施工作业，为该隧道进洞施工打响了第一枪，正式拉开了大河坪隧道出口端工程的攻坚序幕。

连霍高速公路兰州清水驿至忠和段主线大河坪隧道是三分部重要节点部位。为保证隧道出口右洞套拱顺利浇筑及后续安全进洞，项目部超前谋划、积极筹备，各职能部门认真做好施工前准备工作，组织管理人员和作业队伍开展“三级安全教育”，学习隧道标准化施工技术，研究隧道施工工艺和工序，并多次组织召开技术论证会，精细把控混凝土配合比设计、机械及人员调配、浇筑工艺等环节，技术保障和安全管控双管齐下。全体人员密切配合、通力协作，在克服不具备现场“三通一平”施工作业等诸多不利的条件下，艰难进场、顽强开局，稳步有序地完成了套拱施工任务。

拟建隧道位于甘肃省兰州市榆中县,穿行于黄河右岸花岗岩山体,进口位于黄河右岸烧炭沟内，距沟口约3公里,出口位于小峡水电站上游，黄河东岸。隧道穿越基岩山地区，距村庄远，隧道进口沟内现有便道，可供车辆通行，出口紧邻黄河现无行车通道，只能靠渡船到达，交通极为不便，需新修便道和搭设跨河钢栈桥通行。隧道为左右行分离式的双洞长隧道，右线里程桩号为YK30+578~YK33+076，长2498米，隧道最大埋深189米；左线里程桩号为ZK30+593~ZK33+066，长2473米，隧道最大埋深200米。此隧道与二分部合建，其中三分部承揽起止里程为K31+600~K33+076，左线长1236.5米，右线长1249米。