4月29日上午，由中国十七冶集团公路分公司承建的连霍高速公路兰州清忠段施工总承包三分部重点控制性工程之一什川隧道出口顺利进洞施工，标志着该隧道施工已步入正轨。

什川隧道洞身段主要为山地，穿越多个山脊，附近无现有道路可通行，交通不便。隧道洞口位置均位于陡峭山体上，高差较大，施工进洞非常困难，且安全风险较高。为保证安全、顺利进洞施工，针对隧道地质条件复杂的情况，项目部前期经过详细现场调查，结合设计图纸，研究制定了专项施工方案，迅速调配项目管理力量，统一部署隧道施工前期准备工作，加大人员、物资投入，加快施工平台建设进度，项目全体参建员工勇于担当、主动出击，克服了疫情防控、征地拆迁、道路改移及无水无电等不利因素，积极与设计、监理单位、业主进行沟通，不断优化施工组织方案，并采取倒排工期法制定了详细的施工计划，推进工程进度，全力保证人员、机械设备、材料等达到项目施工要求，为隧道的施工夯实了基础。

下一步项目部将严格按照“早进晚出，短进尺、弱爆破，强支护、勤量测、衬砌紧跟”隧道原则，以“一天也不耽误，一天也不懈怠”的工作精神展开隧道掘进施工。

什川隧道位于兰州市皋兰县什川镇境内，穿行于黄河左岸山体，进口布设于黄河左岸下坪村西北方向约1500米沟谷内，出口位于黄河小峡水电站西南侧约700米沟谷内。隧道为左右行分离式双洞长隧道，右线长1667米，隧道最大埋深195米；左线长1529米，隧道最大埋深177米。