2010年1月4日凌晨2点，在经过30天的停产改造后，南钢高线技改工程终于在欢腾中迎来了热负荷试车。机电公司党委书记周美初、经理助理朱广霞与南钢高线技改工程项目部项目经理时华钢及所有项目部管理人员共同见证了热负荷试车整个过程。

随着高温方坯进入轧机，宣告着热负荷试车圆满成功。施工现场一片喜庆和欢腾的气氛。

南钢高线技改工程工期紧，任务量大，施工难度高。自2009年12月5日停产，计划于1月3日进行热负荷试车，1月10日正式投产。这样的工期，在十七冶历史上从未有过，施工难度超过想象，连业主都没能料到。为了完成这个“不可能完成的任务”，南钢高线技改工程的所有管理人员和现场施工人员都绷紧了弦，卯足了劲。一人当两人用，一天当作两天来。打破常规施工方法，24小时连续作业，为了确保工期节点，在土建施工完成后，整条轧线的机、电、管安装只用了短短的一周时间，创造了十七冶的一个奇迹，甚至创造整个冶金史上的一个新里程碑。就连现场指导安装的外国专家都竖起了大拇指，赞不绝口：“Amazing！ It’s  unbelievable.”（了不起，真是令人难以置信）。

南钢高线技改工程的竣工，是十七冶在冶金板块上的一大成就，标志着十七冶在赢下这场攻坚战的同时也丰富了自身，革新了技术，积累了宝贵的经验。为十七冶今后再次开拓市场创造了极为有利的基础条件。